Vieno rotoriaus grėblys
Dviejų rotorių grėblys
Trijų taškų užkabas su standžia atrama „Alpin“
Šoninės sąvalkos formavimas su ratine važiuokle
Centrinės sąvalkos formavimas su ratine važiuokle
Keturių rotorių grėblys
„Former“ – „Spotlights“ žibintai.
Čia rasite išskirtinius „Fendt“ sprendimus, vadinamuosius „Fendt Spotlights“ žibintus, su kuriais skirtumas – akivaizdus ir kurie kasdien tiesiog pagerina jūsų darbą.
Grėblio galvos
Tobulai sąvalkai visose derliaus nuėmimo situacijose reikalinga individuali sąvalkos technologija. Priklausomai nuo taikymo srities ir modelio, prie „Fendt Former“ yra montuojamos keturios skirtingos grėblio galvos. Paprastai „Fendt“ grėblio galvos yra uždaros konstrukcijos, saugančios visus svarbiuosius komponentus nuo dulkių ir purvo, yra dideli pavaros blokai bei tikslūs, iš aliuminio lydinio pagaminti rotoriau svirčių korpusai. Apibendrinus – patikimumo, aukštos pašarų kokybės ir ilgo tarnavimo laiko garantas.
Visiškai kardaninė rotoriaus pakaba
Patentuota „Fendt“ kelių rotorių grėblių visiškai kardaninė rotoriaus pakaba visada
užtikrina tobulą prisitaikymą prie dirvos paviršiaus net ir esant sudėtingoms derliaus
nuėmimo sąlygoms. Rotoriai pakabinti taip, kad galėtų laisvai judėti, ir,
nepriklausomai nuo rėmo, gali nepriekaištingai prisitaikyti prie žemės nelygumų
išilginio ir skersinio posvyrio kryptimis. Taip įdubose ir žemumose nepatiriamas
derliaus nuostolis bei net ir kalvotoje vietovėje saugiai išvengiama velėnos pažeidimo
dėl virbų įsmeigimo.
Reaktyvinis poveikis
Speciali kardaninė technologija, derinyje su rotoriaus pakaba už svorio centro ribų,
užtikrina, kad jie iš pradžių būtų pakeliami priekyje, o tada – gale. Tai – reaktyvinis
poveikis. Nuleidžiant procesas vyksta atvirkščiai: iš pradžių rotorius nuleidžiamas
gale, o tada – priekyje. Todėl virbai neįsminga į žemę. Tokiu būdu tausojami ne tik
virtai, bet ir velėna, o pašarai lieka švarūs.
„SteerGuard“ – vairavimo sistema
Paprasta, tačiau tuo pačiu mažai dylanti, ilgaamžė ir, visų pirma, tiksli: taip
galima apibūdinti patentuotą vairavimo sistemą „SteerGuard“. Ašies veleno
kakliuko vairavimo mechanizmas turi reguliuojamas skersines vairo
trauklių galvas iš komercinių transporto priemonių srities. Tai užtikrina
tikslią saviriedą ir didelį stabilumą. Tam, kad rato pasukimo jėga būtų
nukreipta atgal, vairo svirties velenas įleistas į rėmą ir yra apsaugotas.
Jame yra labai nedaug atskyrimo vietų ir apėjimo taškų, todėl jis labai
tiksliai dirba daugelį metų.
Lenktas bėgis ir jo reguliavimas
Optimali sąvalka gaunama tik dėl optimalaus lenkto bėgio. Speciali „Fendt Former“ lenkto bėgio forma užtikrina, kad virbai būtų tiksliai pakeliami ir nuleidžiami. Dėl serijinio lenkto bėgio reguliavimo, padėjimo momentą galima individualiai nustatyti priklausomai nuo pašarų konsistencijos ir situacijos, kad sąvalka būtų tobulai suformuota esant bet kokioms sąlygoms. Taip ženkliai padidinama iš paskos sekančių mašinų galia kalvotose vietovėse. Uždara konstrukcija saugo lenktą bėgį nuo purvo ir dulkių, o dėl visam laikui suteptų rotorių, jų eiga ypatingai rami.
Rotoriaus svirtys
Tangentinis virbų svirčių išdėstymas optimalią grėbimo kokybę palaiko taip pat ir esant didesniam greičiui. Virbų laikikliai pagaminti iš vienos dalies itin stabilios medžiagos. Ant atraminės svirties esantis tikslus lizdas mažina dilimą apkraunamose vietose ir lengvina užmovimą. Susidūrimo atveju nustatytoji lenkimo vieta padeda išvengti brangiai kainuojančių pasekmių dėl gedimų. Iš apačios prisukti spyruokliniai virbai garantuoja didelę judėjimo eiga, todėl mažiau užteršiami pašarai, ir į pašarus atsuktos pusės lygų paviršių, už kurio niekas neužkliūna. Virbus galima patogiai, nebrangiai ir be ilgų prastovų pakeisti po vieną.
Pavara
Visos „Fendt Former“ grėblio jėgos pavaros yra tiesios ir turi techninės priežiūros nereikalaujančias laisvosios eigos sankabas bei kiekvieno rotoriaus apsaugas nuo perkrovos. Privalumai juntami tiesiogiai: išjungiant darbo veleną, rotoriai staigiai sustoja, bet sukasi iš inercijos iki visiško sustojimo. Be to, tokiu būdu iš karto po darbo veleno išjungimo rotoriaus svirtis galima nustatyti į transportavimo padėtį. Taip jėgos pavara yra patikimai apsaugota. Be to, tiesi jėgos pavara užtikrina ilgaamžiškumą.
„Fendt“ ISOBUS sistema „ProConnect“
Unikali „Fendt“ ISOBUS sistema „ProConnect“ yra pasirinktose PRO serijos mašinose,
dviejų ir keturių rotorių segmente. Be bazinių funkcijų, tokių kaip sąvalkos pločio ir
grėbimo aukščio nustatymas, ji apima tokias parinktis, kaip dalinio pločio įdirbimas
„Section Control“ ir pažangias technologijas:
• „FlexHigh“, nuo greičio priklausantį grėbimo aukščio pritaikymą
• „GapControl“, kontroliuojamą keturių rotorių persidengimo funkciją
• „MyMemory“, sąvalkos valdymo sistemą su atminties funkcija
